TaxiSuisse & resQshock démarrent avec un projet unique au monde. Au cours d'une phase pilote de deux ans, 30 taxis des villes de Fribourg, Morat, Berne et Bulle seront équipés de défibrillateurs ResQshock (AED) et près de 100 chauffeurs de taxi seront formés comme secouristes.
La mort cardiaque subite est l'une des causes de décès les plus fréquentes en Suisse, avec plus de 10 000 cas par an. Les chances de survie en dehors d'un établissement médical sont d'environ 3 à 8 %. En cas d'arrêt cardiaque soudain, chaque minute compte, car les chances de survie diminuent d'environ 10 % par minute.
TaxiSuisse, la section des taxis de l'Association suisse des véhicules utilitaires ASTAG. C'est pourquoi elle lance un projet unique au monde : elle équipe 30 taxis de défibrillateurs resQshock et forme près de 100 chauffeurs de taxi au métier de secouriste. La forte densité de taxis sur les routes suisses devrait contribuer à ce qu'un défibrillateur se trouve le plus rapidement possible aux côtés de la personne touchée, afin d'attendre l'arrivée des services d'urgence.
Les taxis, qui sont équipés de défibrillateurs de dernière génération, sont intégrés dans la chaîne d'alarme des 144 centres d'appels d'urgence et sont appelés en parallèle avec l'ambulance en cas d'arrêt cardiaque. Si un taxi est plus proche du lieu de l'accident que la prochaine ambulance disponible, il est utilisé pour lancer les premières mesures de sauvetage jusqu'à l'arrivée des ambulanciers ou du médecin urgentiste.
"Nous sommes convaincus que nous allons sauver des vies grâce à ce projet. Nos chauffeurs professionnels sont disponibles 24 heures sur 24 et, en raison du nombre élevé de taxis dans les villes, ils sont souvent rapidement sur place", assure Christoph Wieland, responsable et initiateur du projet. "En tant qu'industrie suisse des taxis et en tant qu'entreprise, nous voulons apporter une contribution à la société et œuvrer pour une chaîne de sauvetage plus dense en Suisse afin d'augmenter significativement les chances de survie en cas d'arrêt cardiaque soudain", poursuit Wieland. Les coûts de plus de 100 000 francs pour la phase pilote de deux ans seront supportés exclusivement par les entreprises de taxis partenaires : Taxis Fribourg, Taxis Murten, Nova Taxi Bern, Taxi Sacul, Bulle, l'association ASTAG et les fournisseurs impliqués.
